汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。高频感应加热设备的热配合工艺:主要是指不同种金属之间或金属与非金属之间通过对金属的加热,利用热扩张或热熔解的原理使两者连接在一起。例如:电脑散热器的铜芯与铝片、喇叭网的埋值焊接、钢塑管的复合、电机转子、电热管封口等
电机热配合电机轴高频热压现场管件加热,
齿轮、轴等零件热处理
金刚石工具钎焊,如磨盘,修边轮等
发热盘电热壶底、豆浆杯底焊接
复合锅底钎焊?
复合管加热?
不锈钢器具退火冲压成型?
木工刀具等钎焊?
各种金属熔炼
铜管接头钎焊(空调、洁具行业)等
感应加热设备经历了从电子管、晶闸管到目前采用IGBT的发展历程。
早期的感应加热设备以大功率真空电子管为核心构成单级自激振荡器,把高压直流电能转换成高频交流电能,由于电压变换环节较多、电子管转换效率低,设备的总体效率一般在50%以下,水和电能的消耗非常大。与电子管设备相比,晶闸管式感应加热设备的效率大为提高,达到85%左右,但其谐振频率较低、逆变换流部分相当复杂、损耗仍然较大。而采用IGBT的感应加热设备总体效率在90%以上,谐振频率可达数百千赫兹,且结构大为简化,设备可靠性、功率因数等其它品质均得以显著提高。
青岛天润高周波电器有限公司电机转子热配合 电机转子热配合加热机工作原理:高频大电流流向被绕制成环状或其它形状的加热线圈(通常是用紫铜管制作)。由此在线圈内产生极性瞬间变化的强磁束,将金属等被加热物质放置在线圈内,磁束就会贯通整个被加热物质,在被加热物质内部与加热电流相反的方向产生很大的涡电流,由于被加热物质内的电阻产生焦耳热,使物质自身的温度迅速上升,这就是感应加热的原理
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