汽车空调铝制配件焊接项目
单管压板
汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器(condenser)、蒸发器(evaporator)、膨胀阀(expansion valve)、贮液干燥器(receiver drier)、管道(hoses)、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuum solenoid)、怠速器和控制系统等组成。
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感应焊是以一匝或多匝的感应圈套在被焊的钢管外,多匝的效果好于单匝,但是多匝感应圈制作安装较为困难。感应圈与钢管表面间距小时效率较高,但容易造成感应圈与管材之间的放电,一般要保持感应圈离钢管表面有5~8 mm的空隙为宜。采用感应焊时,由于感应圈不与钢板接触,所以不存在磨损,其感应电流较为稳定,保证了焊接时的稳定性,焊接时钢管的表面质量好,焊缝平整,在生产如API等管子时,基本上都采用感应焊的形式。
天润高周波风冷预热热处理设备主要应用和应用领域:
青岛天润高周波电器有限公司系列DSP控制风冷感应加热设备,主要用来进行焊前预热,焊后热处理,热喷涂,热装配,热拆装,热折弯,消氢,去应力,管道加热和保温,管道介质加热,模具加热等。
预热和保温:焊前预热,喷涂前预热,折弯前预热,热装配,热拆卸,模具加热、船甲板加热、锌浴炉加热、大型不规则金属等加热和保温。
焊后热处理:压力容器,锅炉,轴,阀门,管道等金属工件的焊后热处理。
管道加热:石油油管道,管道油加热,管道水加热,管道反应气体加热。
轴类拆装、管道防腐图层预热
青岛高周波电器有限公司全数字高频感应加热设备,轮胎钢丝在线加热
胎圈是由许多根钢丝挂胶以后缠绕而成的;用于胎圈的这种胶料是有特殊性能的,当硫化完以后,胶料和钢丝能够紧密的贴合到一起。
轮胎生产厂在胎圈钢丝进厂时都进行粘合力检验,以保证钢丝铜层同橡胶的结合力,由于粘合力是轮胎厂的必检项目,因此胎圈钢丝生产厂家对钢丝粘合力都比较重视。在保证像胶粘合力符合标准时,保证钢丝圈生产时钢丝挂胶良好也是一个非常重要的内容。做为圆钢丝生产的钢丝圈,保证钢丝排列紧密,避免生产过程中钢丝圈变形,钢丝挂胶均匀,十分必要。
轮胎厂对钢丝挂胶不好一般称为“露铜”,多处“露铜”的钢丝圈是不能使用的。钢丝圈“露铜”同胶料的温度有一定的关系;
针对挂胶挂胶不良情况在挂胶前工序对钢丝预热,经过实验一定温度的钢丝更容易紧密附胶,达到良好的附胶效果。
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