青岛天润高周波电器有限公司

建湖县高频淬火-天润高周波-螺纹高频淬火：

汽车空调管路件的高频率纤焊 汽车空调一般关键由压缩机(compressor)、电机控制离合、冷却器 （condenser）、蒸发器（evaporator）、空调膨胀阀(expansionvalve)、 贮液干燥器（receiverdrier）管路（hoses）冷疑散热风扇真空泵 贮液干燥器（receiverdrier）、管路（hoses）、冷疑散热风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、待速器和自动控制系统等构成。汽车空调分 髙压管路和底压管路。髙压侧包含压缩机輸出侧、髙压管路、冷却器、贮液干燥器和液體管路底压侧包含蒸发器累积器回支气管 器、贮液干燥器和液體管路；底压侧包含蒸发器、累积器、回支气管 路、压缩机键入侧和压缩机汽车机油池。 青岛市天润高频机对于于铝质汽车空调零配件磁感应纤焊中对接焊缝与钎料液相线相距过小造成 的产品工件非常容易粗晶的难题，选用DSP ARM 的高精计算机控制的解决方案，获得了优良的实际效果。

单管压板的感应钎焊

1.2单管压板概述

单管压板是汽车空调管路中非常常见的重要功能配件。

图1单管压板

2材料焊接性能分析

铝合金相对其他合金较难钎焊，主要原因为：

（1）在于其容易在表面形成一层极为致密的氧化膜。这层氧化膜的性质非常稳定，覆盖在工件表面会阻碍焊料在工件表面润湿，从而影响钎焊质量。铝合金表面氧化膜的熔点很高，并且在500~600℃的钎焊温度下，氧化膜的厚度会剧增至室温下的20~40倍左右，严重阻碍钎料和母材的润湿和结合。这也是铝合金在钎焊过一次后难以再补焊的主要原因；

（2）在对铝合金进行硬钎焊时，由于钎料的熔点与铝合金的熔点相差不大，所以必须严格控制钎焊温度，否则容易导致工件烧坏的现象。

应当指出的是，材料的钎焊性能是无法改变的，但我们可以通过改善钎焊工艺来提高焊接质量。

    我厂着眼于各种电焊焊接、中频、冶炼、煅造、热拆热装、焊接前加热、焊后热处理等加工工艺的科学研究与设备的生产制造，及其出示感应加热运用的总体解决方法制订、技术服务与非标准设备订制等服务项目 热装配在联轴器热装的运用 引言：详细介绍感应加热设备在联轴器热装配中的运用与某大中型联轴器生产商协作实例，另外详细介绍了感应加热设备构成部分，和风冷磁感应感应加热设备的优点详细信息与维护常见问题和企业的公司文化与主营业务方位。 关键字：热装配、热装、联轴器热装、感应加热。 伴随着我国对环境保护管控幅度的增加和大家愈来愈重视低消耗环保节能，许多 工业生产传统式的加工工艺方式早已被禁止应用，伴随着高新科技的不断发展和自主创新，感应加热在热装配中的运用也愈来愈普遍，下边我给大伙儿共享一个我企业感应加热设备在联轴器热装配中的运用及与某大中型联轴器生产商项目合作计划方案。 感应加热设备由开关电源、电话分机、磁感应电磁线圈及制冷系统构成。我企业对于一些特殊情景，自主研发了“风冷磁感应感应加热设备”，关键可运用于过渡配合安裝拆装、轴承安装拆装、平面图加热及高温导热油加热，主要特点为：不用冷却循环水，不用此外安裝冷却系统，灵便实用；电脑操作系统为数显式手机软件电脑操作系统，互动式工业触摸屏；温度控制；多段加热电流量设定段等数。 1. 项目简介 技术性要求： 1、加热溫度：300℃； 2、加热時间各自按十分钟和三十分钟型号选择； 3、材料：碳素钢。

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